Губернатор Еврейского автономного округа Ростислав Гольдштейн сообщил, что новый железнодорожный мост Нижнеленинское – Тунцзян введут в эксплуатацию ближе к августу 2023-го года.
Это первый железнодорожный мост между Россией и Китаем. Длина мостового перехода через реку Амур составляет 2 километра 200 метров, из которых на территорию России приходится 309 метров.
Фактически Китай завершил строительство своего участка моста в 2019-м году. Российские строители завершили строительство своей части мостового перехода в августе 2021-го года, соединив российскую и китайскую части моста.
Затраты на строительство железнодорожного моста со стороны России превысили 9 миллиардов рублей.
Запуск движения поездов по новому мосту первоначально планировался на конец 2021-го года. Однако теперь по инициативе российской стороны движение железнодорожных составов отложено на 1,5 года.
По словам вице-премьера Юрия Трутнева в процессе приемки моста были выявлены скрытые недостатки, из-за которых пришлось вносить изменения в проектную документацию и принимать решение об углублении русла реки Амур с российской стороны.
Помимо этого, Правительство России решило создать новый пограничный переход сразу за мостовым переходом.
Новый мостовой переход является однопутным и предусматривает переход пассажирских и товарных составов с китайской узкой колеи в 1435 миллиметров на более широкую российскую шириной в 1520 миллиметров.
Новый мост станет новым транспортным маршрутом для экспорта в Китай отечественных товаров. Он позволит сократить существующий железнодорожный путь в соседнюю страну на 800 километров. Экономия по времени за счет движения поездов по мосту через Амур составит 10 часов.
Россия планируется перевозить по мосту в КНР железную руду, уголь, минеральные удобрения, древесину.
Ожидается, что с запуском моста его грузооборот составит 5 миллионов 200 тысячи тонн грузов в год. А после завершения РЖД реконструкции железнодорожной ветки по маршруту Биробиджан – Ленинск, грузооборот моста вырастет в 4 раза и превысит 20 миллионов тонн грузов в год.
