Концерн Ростех сообщил о первом тестовом полете опытного образца самолета Superjet New. Указанный полет был совершен в Хабаровском Крае и продлился 54 минуты.
Производитель самолета – компания ПАО «Яковлев» по итогам полета проверила стабильность работы всех систем воздушного судна, протестировала его управляемость и устойчивость в воздухе.
Самолет Superjet New называют импортозамещенной версией самолета SSJ 100.
Самолет SSJ 100 стал первым лайнером в новейшей российской истории, созданным в условиях тесной международной кооперации. Разработка указанного самолета велась отечественными конструкторами в сотрудничестве с инженерами компании Boeing. Сообщилось, что порядка 70% всех запчастей и комплектующих к самолету SSJ 100 поставляли иностранные компании.
На тот момент это была жизненная необходимость. Благодаря импортной начинке и французскому двигателю SaM146, к работе которого в последствии возникали многочисленные нарекания, самолет SSJ 100 получил все необходимые сертификаты от международных организаций и был допущен к полетам в другие страны мира.
Для снижения зависимости от поставок импортного оборудования с 2014 года в России ведутся работы по созданию импортозамещенной версии Superjet New.
По данным компании ПАО «Яковлев» для нового лайнера разработаны российское шасси, авионика, отечественная система электроснабжения, создана новая система управления самолетом, система кондиционирования воздуха и противопожарной защиты.
В общей сложности в новом самолете использовано около 40 новых систем и агрегатов.
Отмечу, что первый тестовый полет нового самолета был произведен на старом французском двигателе SaM146. Российский двигатель ПД-8, который должен прийти на смену французскому, сейчас проходит стендовые и летные испытания в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ.
Второй запуск самолета Superjet New с российским двигателем должен состояться через несколько месяцев.
Компания ПАО Яковлев планирует до конца 2026 года произвести около 40 самолетов Superjet New.
