Ситуация в авиастроительной отрасли США ухудшается катастрофическими темпами. Ведущий мировой производитель самолетов Boeing на фоне массовых поломок переживает рекордное падение продаж и плавно погружается в финансовую яму.
Федеральное управление гражданской авиации США сообщило о том, что компания Boeing не прошла 33 проверки из 89 проведенных инспекторами после январского инцидента с самолетом 737 MAX на Аляске. 5 января авиакомпания Alaska Airlines сообщила, что во время взлета у самолета 737 MAX на высоте 5 километров над землей силой ветра вырвало с корнем эвакуационный люк ввиду отсутствия крепежных болтов.
Указанный инцидент не стал единичным. В Сан-Франциско у самолета 777-200 при взлете отвалилось шасси и рухнуло на парковку. Грузовой Boeing 747-8 чудом избежал катастрофы из-за возгорания двигателя. Боинг 737 Max, пролетая над Орегоном, лишился двери. Лайнер 737-900 совершил экстренную посадку в Техасе из-за внезапного отказа двигателя.
В результате обрушившихся на Boeing напастей акции американской компании с начала года рухнули на 25%. По итогам 4 квартала 2023 года Boeing получил рекордный операционный убыток в 5 млрд долларов.
При этом главным негативным фактором для флагмана авиационной отрасли США стало рекордное падение спроса в мире на самолеты Boeing. По итогам января 2024 года продажи Boeing во всем мире снизились на 29% в сравнении с январем 2023 года.
Американские эксперты строят мрачные прогнозы о будущем американской компании ввиду того, что многие пассажиры стали при бронировании авиабилетов через фильтры исключать самолеты Боинг из поисковой выдачи.
Тем временем, британская газета The Daily Mail сообщила, что ведущий инженер компании Boeing по контролю за качеством Джон Барнетт вчера был найден мертвым в своем автомобиле спустя несколько дней после дачи им показаний в рамках крупного судебного процесса против Boeing.
Министр транспорта США Пит Буттиджич попытался успокоить американцев пообещав в интервью телеканалу Fox News проявить «огромную строгость» к компании Boeing при расследовании последних происшествий.
Не лучше обстоят дела и с созданием боевых самолетов.
Глава комитета Палаты представителей по вооруженным силам США Дональд Норкросс заявил, что американские ВВС до 2027 года выведут из эксплуатации 646 боевых самолетов. Им на смену американские производители смогут поставить около 200 воздушных судов. Таким образом, через 3 года парк боевых самолетов в США должен сократиться на 500 единиц.
Указанная информация вселила тревогу в сердца американских конгрессменов на фоне роста напряженности в Европе и Тихоокеанском регионе.
