Прибалтика сильно рискует, организуя сухопутную блокаду Калининградской области

Со вчерашнего дня литовские власти отказались осуществлять через свою территорию транзит российских грузов, следующих в Калининградскую область.

Поводом для данного решения стали санкции Евросоюза, запрещающие поставки российских товаров в Европу. До недавнего времени литовские власти соблюдали условия международных соглашений, заключенных ранее с Россией и Евросоюзом, и не вводили каких-либо ограничений на провоз грузов, предназначенных для самого западного российского региона.

Калининградской транзит – это важнейшая и неотъемлемая часть соглашений, по условиям которых Россия согласилась ратифицировать с Литвой договор о государственной границе. Односторонний выход из соглашения по Калининградскому транзиту дает Москве право провести границу с Литвой там, где она сочтет нужным для обеспечения сухопутного коридора с российским анклавом на Западе.

Со вчерашнего дня Литовские железные дороги ввели частичное ограничение, остановив транзит около 50% всех перевозимых ранее товарных грузов. Данное решение приведет к увеличению затрат на транспортировку грузов в Калининградскую область. Их придется перевозить паромом из порта Усть-Луга в Балтийск. Пропускная способность данного маршрута сильно ограничена. А воздушные перевозки слишком дороги и нерентабельны с учетом необходимости облета всей Прибалтики по нейтральному воздушному пространству над Балтийским морем.

Российский МИД назвал решение литовских властей об ограничении транзита грузов в Калининградскую область нарушением международных договоренностей. Транзит грузов в Калининградскую область был исключен из санкционного списка ЕС 8 апреля текущего года.

Россия экстренно обратилась за получением разъяснений по данному вопросу в Еврокомиссию. Россия считает транзит грузов в Калининград важнейшем гуманитарным вопросом и будет добиваться снятия всяческих ограничений по транзиту.

Однако надежд на дипломатическое урегулирование создавшейся ситуации мало, поскольку наверняка литовские власти предварительно согласовали свои действия с Евросоюзом с учетом возможных негативных последствий для себя.

Западные политики, вероятно, хотят спровоцировать Россию на агрессивную реакцию, продемонстрировав жителям Европы готовность нашей страны прибрать к рукам еще один кусок территории, подконтрольный Евросоюзу. Речь, в частности, идет о 100 километровом сухопутном участке Литвы.

Отмечу, что вся концепция независимости Литвы строилась до сегодняшнего дня на том, что Литва никогда не будет чинить препятствий России и ограничивать поток грузов в Калининградскую область.